下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.

1、下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小（）。

下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小（）。A矩形B梯形C椭圆形

2、采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.

采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.AA、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。BB、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。CC、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。...

3、飞机的临界马赫数值可以小于1，也可以大于1。

飞机的临界马赫数值可以小于1，也可以大于1。A正确B错误

4、使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.AA、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。BB、放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。CC、放下后缘襟翼时，在上...

5、在高马赫数飞行时，通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性（）？

在高马赫数飞行时，通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性（）？A速度配平。B升降舵配平。C马赫数配平。D以上方法都可以。

6、提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是（）。

提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是（）。AA.增大机翼的弯曲刚度BB.使机翼的刚心位置前移CC.使机翼的重心后移DD.在翼尖前缘加配重