船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
- A正确
- B错误
船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。
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在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。AA.增大BB.减小CC.不变DD.以上均可能
2、少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。AA.减小BB.不变CC.增大DD.变化趋势不定
3、许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重心高度的()。
许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重心高度的()。A平均值B不定值C最大值D最小值
4、假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将
假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。AA.减小BB.不变CC.增大DD.变化趋势不定
5、船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是(
船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,问卸货后的初稳性高度比卸货前的是()。AA.增大BB.减小CC.不变DD.不确定
6、假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度
假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。AA.减小BB.不变CC.增大DD.变化趋势不定