采用明挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
- A矩形框架
- B圆形
- C卵形
- D拱形
采用明挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。考点:不同方法施工的地铁车站结构。
采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A矩形框架B拱形C双拱形D三拱形
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A施工作业面多B工程造价低C速度快D围护结构变形小E基坑底部土体稳定
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用()断面。A梯形B矩形C圆形D拱形
4、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站,多采用()结构。
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站,多采用()结构。AA.拱形 BB.马蹄形 CC.矩形框架 DD.椭圆形
5、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A梯形B圆形C拱形D矩形框架
6、在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A双层衬砌B临时支撑C基坑围护D矩形框架