当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（）。

1、对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回...

2、国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应

国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。AA．1B．2C．5

3、怠速时，进气歧管内的真空度较大，PCV阀芯受力上移，其锥形面接近阀座，使通风

怠速时，进气歧管内的真空度较大，PCV阀芯受力上移，其锥形面接近阀座，使通风量减小，以保证怠速稳定。A正确B错误

4、当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）

当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）AA、增加BB、减小CC、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化DD、保持恒定值

5、大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计

大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）A正确B错误

6、使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在（）范围内并基本稳定

使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在（）范围内并基本稳定（低气压里以海平面为准）A37—50kpB57—70kpC77—80kpD85—90k