铁路设计中，为了满足路基、隧道、桥涵、站场等专业设计以及计算土石方数量等方面

1、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的

铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A平面位置和高程B地理位置C标高和长度D相对位置

2、公路养护质量评定总分为100分，其中路面50分，路基构造物30分，桥涵隧道，

公路养护质量评定总分为100分，其中路面50分，路基构造物30分，桥涵隧道，沿线设施、绿化各10分。A正确B错误

3、（）是铁路桥涵、隧道、线路工程中最常用的材料。

（）是铁路桥涵、隧道、线路工程中最常用的材料。

4、施工企业A公司承包某铁路建设工程路基、桥涵施工任务。在某段路基有软土地基需

施工企业A公司承包某铁路建设工程路基、桥涵施工任务。在某段路基有软土地基需要处理，工程开工后，该施工企业没有经过业主同意直接将塑料排水板和粉体喷射搅拌桩处理软基的施工...

5、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更

施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承...

6、京沪高速铁路设计暂行规定要求，桥涵主要承重结构设计应满足（）年使用年限要求。

京沪高速铁路设计暂行规定要求，桥涵主要承重结构设计应满足（）年使用年限要求。AA、25BB、50CC、100