机车制动时进行撒砂，可增加机车的（），提高制动效果。

1、关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；

关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩

2、机车在制动时撒砂是防止车轮（）。

机车在制动时撒砂是防止车轮（）。A打滑B转动C摆动

3、GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂

GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A列车管B控制风缸C总风缸

4、机车制动时向轨面撒砂（）制动力。

机车制动时向轨面撒砂（）制动力。A可降低B可提高C不影响

5、HXD1C机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行

HXD1C机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。A1、3位B4、6位C1、3、4、6位

6、机车撒砂运行和制动时，粘着系数为（）。

机车撒砂运行和制动时，粘着系数为（）。AA、0.24BB、0.17CC、0.12DC、0.10