为什么电机车轴承箱与车架采用沟槽滑动连接方式？

1、电机车的机械系统主要由车架、轴承箱、减速成箱（）撒砂装置和连接装置等组成。

电机车的机械系统主要由车架、轴承箱、减速成箱（）撒砂装置和连接装置等组成。A底板B轮对C制动装置D弹簧托架

2、《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（）

《煤矿机电设备完好标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向为（）；沿车轴方向为（）。AA、3mm；BB、5mm；CC、7mm；DD、9mm

3、在冬季电机车的滑动轴承应采用（）进行润滑。

在冬季电机车的滑动轴承应采用（）进行润滑。AA、锂基润滑脂BB、粘度较低的润滑油CC、钙基润滑脂DD、粘度较高的润滑油

4、电机车的机械系统主要由车架.轴承箱.减速器（）。撒砂装置和连接装置等组成。

电机车的机械系统主要由车架.轴承箱.减速器（）。撒砂装置和连接装置等组成。A底板B轮对C制动装置D弹簧托架

5、当电机采用滑动轴承压力润滑时，每只轴承的最大耗油量为（）L/min，进油温度

当电机采用滑动轴承压力润滑时，每只轴承的最大耗油量为（）L/min，进油温度不得高于40℃，进油压力为（）Mpa。

6、电机轴承的允许温度为：滑动轴承（），滚动轴承（）

电机轴承的允许温度为：滑动轴承（），滚动轴承（）A80℃B85℃C90℃D95℃