段修后，全车漏泄量不得超过（）。

1、各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。AA、1minBB、2minCC、3minDD、4min

2、用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压一定时间，漏泄量不大于

用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压一定时间，漏泄量不大于（）。A5kPaB10kPaC15kPaD20kPa

3、P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。

P65、P65s型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于（）。AA、5kPaBB、10kPaCC、15kPaDD、20kPa

4、单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。

单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。A1kPaB5kPaC10kPaD20kPa

5、用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定

用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压（），漏泄量不大于规定要求。A1minB2minC3minD4mi

6、单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。

单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。