简述转向架制动杠杆镶套的技术要求？

1、转K2型转向架基础制动装置，由左、右组合式制动梁，中拉杆组成（），固定杠杆，

转K2型转向架基础制动装置，由左、右组合式制动梁，中拉杆组成（），固定杠杆，固定杠杆支点，游动杠杆，高摩合成闸瓦，各种规格的耐摩销套组成。

2、制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。

制动杠杆镶套时，衬套与孔的过盈量为（）。A0.05～0.10mmB0.10～015mmC0.15～0.20mmD0.15～0.25mm

3、制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A2mmB3mmC4mmD5mm

4、基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。

基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。AA、2mmBB、3mmCC、4mmDD、5mm

5、（）转向架设有手制动装置，基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。

（）转向架设有手制动装置，基础制动装置右侧水平杠杆装有联结钢丝绳的长杠杆。AA、第二BB、后端CC、前端DD、第一

6、客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？

客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套的检修有何技术要求？