飞机座舱压力调节的方式有()
- A间接气动式
- B电液动式
- C电子气动式
- D电子电动式
飞机座舱温度调节的基本方法是:().A控制气源系统的引气温度不超过一定值B调节供给座舱的空气温度C向座舱供以较热的空气D向座舱供以较冷的空气
运7飞机座舱压力调节规律?
基本座舱压力调节系统的组成有()A座舱压力调节器,负释压活门B座舱压力调节器、排气活门C排气活门、安全活门D座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
4、当选择自动增压方式,在飞机接地后,何时开始释放座舱压力()
当选择自动增压方式,在飞机接地后,何时开始释放座舱压力()A飞机接地后马上开始B主起落架接地后C前起落架接地后D驾驶员扳动空地电门到GND后
飞机接地瞬时,座舱压力高于环境压力()A0.1PsiB0.15PsiC-1PsiD+7.8Psi
6、对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().
对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().A调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量B调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气...