高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。

1、高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）

高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）A轮轨式和电磁式B轮轨式和磁悬浮式C电磁式和磁悬浮式

2、按国际标准，列车运行时速在（）以上的铁路属于高速铁路。

按国际标准，列车运行时速在（）以上的铁路属于高速铁路。A160公里B200公里C250公里D300公里

3、高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（）和始发站。

高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（）和始发站。AA、中间站BB、会让站CC、区段站

4、高速动车组的列车动力配置方式可分为（）和（）。

高速动车组的列车动力配置方式可分为（）和（）。

5、高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为（）；（）。

高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为（）；（）。

6、高速列车按动力配置方式可分为（）

高速列车按动力配置方式可分为（）A动力分散型和动力集中型B动力分散型和镀接式C镀接式和独立式D动力集中型和动力独立型