在现代的直升机设计上，旋翼在飞行中的转速是（）

1、单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨

2、下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）

下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）AA.单旋翼带尾桨式BB.共轴双旋翼式CC.自转旋翼式

3、单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。

单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A小于后退桨叶的迎角B大于后退桨叶的迎角C等于后退桨叶的迎角

4、王适存在六十年代初提出的（）理论，并在延安二号直升机旋翼设计中得到应用。

王适存在六十年代初提出的（）理论，并在延安二号直升机旋翼设计中得到应用。

5、要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。

要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。A正确B错误

6、遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为

遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。A维持B自旋C滑行