调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有()mm。
- A0.03
- B0.04
- C0.05
- D0.06
调节汽门门杆及门杆套长期在55℃高温下工作,较容易卡涩,它们的径向间隙只有()mm。
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1、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间
调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。
2、在解体检查过程中,如果发现调节汽门与门杆套的间隙增大至()mm以上时,必须将
在解体检查过程中,如果发现调节汽门与门杆套的间隙增大至()mm以上时,必须将门杆及门套予以更换。A0.02B0.20C0.80D1.80
3、造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。
造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。AA、门杆套发生蠕张BB、门杆上结有盐垢CC、门杆套偏斜DD、门杆与门杆套之间间隙过小
门杆漏汽始终是导入除氧器的。A正确B错误
主汽门调节汽门门芯与门座应呈()接触。AA、点BB、线CC、面
调节汽门门杆卡涩的原因有()。AA、氧化皮卡涩;BB、阻汽片间隙小;CC、结垢;DD、热弯曲。