现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直,而是略向前倾斜()
- A美观
- B增强操作稳定性
- C是飞机前飞时能基本保持水平,提高乘客舒适度
- D防止直升机空中悬停时会不由自主的往后退,增强飞行稳定性
现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直,而是略向前倾斜()
为什么考试的直升机尾旋翼是四片旋翼?
共轴直升机的旋翼旋转方向为()。
3、简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?
简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?
4、王适存在六十年代初提出的()理论,并在延安二号直升机旋翼设计中得到应用。
王适存在六十年代初提出的()理论,并在延安二号直升机旋翼设计中得到应用。
在现代的直升机设计上,旋翼在飞行中的转速是()A增加B减小C基本不变D以上都不对
直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关()?A只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C只与桨叶角有关。D它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。