轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存

1、轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。

轨检车超限记录表中，“－”在高低中为（）。AA.“左高”BB.“右高”CC.“高”DD.“低”

2、轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。

轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。A正确B错误

3、轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存

轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。A正确B错误

4、轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。AA.波磨BB.侧磨CC.吊板DD.接头低塌

5、通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直

通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。A正确B错误

6、轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。AA.“高”BB.“右高”CC.“左高”DD.“低”