航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧

1、航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。

航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。A越大/越大B越大/越小C越小/越小D越小/越大

2、对大中河流，当预测河段的最大弯曲系数>（）时，就需要视为弯曲河流。

对大中河流，当预测河段的最大弯曲系数>（）时，就需要视为弯曲河流。A1.2B1.3C1.5D1.8

3、在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故

在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）AA、航程短，使航行时间大力缩短BB、水深小，对航行安全有利CC、AB都对DD、AB都不对

4、下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区

下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流A①②③④⑤B①②③④C①④D②④

5、受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段

受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段AA、①~⑤BB、①~④CC、①④DD、②④

6、在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是（）。

在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是（）。AA．逐渐转向法BB．平行方位线转向法CC．导标方位转向法DD．利用叠标转向法