自动制动阀手把置于紧急制动位时,()直接排出列车的压力空气,从而达到紧急制动的目的。
- AA、降压阀
- BB、分配阀
- CC、控制阀
- DD、自阀放风阀
自动制动阀手把置于紧急制动位时,()直接排出列车的压力空气,从而达到紧急制动的目的。
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1、重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
2、放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。A常用制动位B紧急制动位C缓解位D运转位
3、自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。
自动制动阀手把置于过充位时,缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。A正确B错误
4、进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压
进行列车简略试验时,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于()位减压100kPa。
5、单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为()。
单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为()。AA、小于3sBB、小于4sCC、小于5sDD、小于6s
6、自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。
自阀手把在紧急制动位时,()沟通了总风缸管3→撒砂管6。AA、调速阀BB、缓解柱塞阀CC、重联柱塞阀DD、客货车转换阀