推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是()
- A主机输出有效功率=螺旋桨收到功率
- B主机输出有效功率<螺旋桨收到功率
- C主机输出有效功率>螺旋桨收到功率
- D无确定关系
推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是()
船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()A螺旋桨效率B推进效率C船身效率D推进系数
2、利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较,并求出传动效率。
利用底盘测功可以获得发动机功率与驱动轮的输出功率进行比较,并求出传动效率。A正确B错误
3、船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效
船舶在定速航行时()。a.船体阻功率;b.螺旋桨推功率;c.主机有效功率。Aa>bBa>cCa、b、c相平衡Dc>a+
4、某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功
某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗...
5、动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力
动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油(燃油消耗...
6、利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。
利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。A正确B错误