提、回主手柄，柴油机转速不能正常升速、减速或保速可能是SK的7号或8号触指故

1、无级调速机车主手柄提“升”位时，5、6、7、8号触头（）（闭合），柴油机转速

无级调速机车主手柄提“升”位时，5、6、7、8号触头（）（闭合），柴油机转速上升。

2、当汽轮机运转正常后，升速至脱扣转速进行脱扣试验，如不能自动脱扣应立即手动停车

当汽轮机运转正常后，升速至脱扣转速进行脱扣试验，如不能自动脱扣应立即手动停车；脱扣试验应进行（）次。A二B三C四D五

3、柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重

柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上。A1KBLLC吸C主控制器插销

4、手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）

手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）A降低B不变C增加D先小后大

5、提手柄柴油机转速不上升以下不属此故障范围的是（）。

提手柄柴油机转速不上升以下不属此故障范围的是（）。A1DZ跳开BRBC常开联锁接触不良C1ZJ常开联锁接触不良

6、柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均

柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。