在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（）继电器吸起。

1、双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换

双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。A破封按下引导...

2、在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（）继电器吸起。

在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（）继电器吸起。

3、64D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮后，接车站接发车表示

64D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮后，接车站接发车表示灯为（）。AA、红灯BB、黄灯CC、绿灯DD、无显示

4、双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准

双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。A绿灯B黄灯C红灯D灭灯

5、在解除双线半自动闭塞后，接车站半闭组合中（）继电器吸起。

在解除双线半自动闭塞后，接车站半闭组合中（）继电器吸起。

6、双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。

双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A进站信号机可继续使用B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在机外