在解除双线半自动闭塞后,接车站半自动闭塞组合中()继电器吸起。
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1、双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换
双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A破封按下引导...
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2、在解除双线半自动闭塞后,接车站半自动闭塞组合中()继电器吸起。
在解除双线半自动闭塞后,接车站半自动闭塞组合中()继电器吸起。
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3、64D型单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮后,接车站接发车表示
64D型单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮后,接车站接发车表示灯为()。AA、红灯BB、黄灯CC、绿灯DD、无显示
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4、双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。A绿灯B黄灯C红灯D灭灯
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5、在解除双线半自动闭塞后,接车站半闭组合中()继电器吸起。
在解除双线半自动闭塞后,接车站半闭组合中()继电器吸起。
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6、双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。
双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A进站信号机可继续使用B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在机外