调车场尾部编组能力计算可采用直接计算法和()
- A间接计算法
- B分析比较法
- C绝对计算法
- D利用率计算法
1、当材料需用量不具备直接计算的条件时,可采用间接计算法进行计算。
当材料需用量不具备直接计算的条件时,可采用间接计算法进行计算。A正确B错误
编组站调车场、编发场的容车能力过大会导致()A经常借线B产生重复作业C降低驼峰解体能力D调车线利用率不高E造成调车线浪费
3、计算技术站通过能力与改编能力时,()调车作业按固定作业计算。
计算技术站通过能力与改编能力时,()调车作业按固定作业计算。AA、解体BB、取送CC、编组DD、摘挂
二级四场编组站加强尾部能力的措施有哪些?
5、当管道沿线的相对高差Δh()m时,可采用威莫斯公式计算管线的通过能力。
当管道沿线的相对高差Δh()m时,可采用威莫斯公式计算管线的通过能力。A≤100B≤200C≤10D≤20
6、计算机联锁车站有编发线的车场,编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系,只有
计算机联锁车站有编发线的车场,编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系,只有得到驼峰头部同意,屏幕上显示一个(),尾部出发信号才能开放。AA、白色的实心圆BB、白色的空...