单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么？

1、列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。A正确B错误

2、机车实行制动后把单阀手柄放在中立位，如果制动缸泄漏机车能否保持原有的制动力，

机车实行制动后把单阀手柄放在中立位，如果制动缸泄漏机车能否保持原有的制动力，为什么？

3、JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应

JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，列车管压力指示值应为（）。A400kPa或600kPaB500kPa或650kPaC500kPa或600kPaD450kPa或600kPa

4、自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。

自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A缓解B制动C保持原来D急制动

5、当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。

当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。A正确B错误

6、自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。