单阀与直阀手柄都在运转位机车制动缸不能缓解的原因是什么?
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1、列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。A正确B错误
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2、机车实行制动后把单阀手柄放在中立位,如果制动缸泄漏机车能否保持原有的制动力,
机车实行制动后把单阀手柄放在中立位,如果制动缸泄漏机车能否保持原有的制动力,为什么?
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3、JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应
JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为()。A400kPa或600kPaB500kPa或650kPaC500kPa或600kPaD450kPa或600kPa
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自阀在缓解位时,单阀在运转位,机车制动缸是()状态。A缓解B制动C保持原来D急制动
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5、当列车制动后单独缓解机车时,松开单阀手柄,手柄将自动回到制动区的最小减压位。
当列车制动后单独缓解机车时,松开单阀手柄,手柄将自动回到制动区的最小减压位。A正确B错误
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6、自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。