高速铁路接列率的支承和推进原理可分为（）

1、高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。

高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。AA、轮轨式和电磁式BB、轮轨式和磁悬浮式CC、电磁式和磁悬浮式

2、高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（）和始发站。

高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（）和始发站。AA、中间站BB、会让站CC、区段站

3、高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为（）；（）。

高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为（）；（）。

4、磁悬浮列率接（）可分为电磁式和电动式.

磁悬浮列率接（）可分为电磁式和电动式.A悬浮机理B材料C动力装置

5、高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。

高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A激光检测B弓网检测装置C测杆检测D以上全对

6、加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。

加强高速铁路无缝线路知识的培训，掌握高速铁路无缝线路的基本原理。A正确B错误