传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间。
- A1~15
- B3~5
- C5~15
- D15~18
传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间。
1、串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发
串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。A正确B错误
2、汽车通常由车身及其附件、动力总成、()、悬架系统、制动系统、电气设备等几大部
汽车通常由车身及其附件、动力总成、()、悬架系统、制动系统、电气设备等几大部分组成,AA.转向系统BB.行驶系统CC.传动系统DD.冷却系统
3、汽车各总成的技术状态基本良好,动力性、经济性虽有所下降,但仍然能符合车辆运行
汽车各总成的技术状态基本良好,动力性、经济性虽有所下降,但仍然能符合车辆运行条件。此类车辆应划为()。AA、完好车BB、基本完好车CC、待修车DD、带病运转车
4、建立动力总成悬置系统模型之前,需要哪些动力总成惯性参数?()
建立动力总成悬置系统模型之前,需要哪些动力总成惯性参数?()A动力总成质量B动力总成质心位置C动力总成惯性矩D惯性积
5、汽车的各总成技术性能基本良好,动力性、经济性虽有所下降,但仍然符合运行条件,
汽车的各总成技术性能基本良好,动力性、经济性虽有所下降,但仍然符合运行条件,或个别总成的基础件和主要零件有变形、磨损和损伤,但不影响安全行车,这类车辆属于()。A完好...
6、通常悬置的传递率大于()dB时,可以认为悬置满足隔振要求。
通常悬置的传递率大于()dB时,可以认为悬置满足隔振要求。A8B10C20D25