在N1限制页面选择的CLB1和CLB2，所提供的N1减少量分别为：（）.

1、CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么

CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么推力限制为：（）.AA、复飞推力限制BB、连续推力限制CC、爬升推力限制DD、巡航推力限制

2、通过集中配置和管理用户环境可以把访问限制在所选择的操作系统的某些部分中。

通过集中配置和管理用户环境可以把访问限制在所选择的操作系统的某些部分中。A正确B错误

3、在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1限制是否会改变（）

在两个发动机防冰按扭设在开位时，N1限制是否会改变（）A是；B否

4、在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推

在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力。A10000B15000C16000

5、将某一航路点的速度和高度限制输入在CDU的那个页面上（）？

将某一航路点的速度和高度限制输入在CDU的那个页面上（）？AA、性能页面BB、航路页面CC、航段页面DD、航路数据页面

6、当自动油门限制指示灯亮时，自动油门使用以下哪个提供的N1限制值。（）

当自动油门限制指示灯亮时，自动油门使用以下哪个提供的N1限制值。（）A飞行管理计算机B飞行操纵计算机C发动机电子控制D大气数据计算机