当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际

1、当自动油门系统工作在推力保持方式：（）

当自动油门系统工作在推力保持方式：（）A伺服马达励磁线圈有电B伺服马达励磁线圈无电

2、推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）

推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）AA、直接传递给FADECBB、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADECCC、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC

3、在起飞形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发

在起飞形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：（）AA、蓝色BB、琥珀色CC、白色

4、自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N16

自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）AA、60%N1BB、CL推力CC、MCT推力

5、当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际

当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压推力手柄上的本能脱开按钮，推力会如何变化。（）AA、推力为65%N1，无变化BB、推力会...

6、在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”

在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。A正确B错误