对新型锚具的辅助性试验包括()
- A静载效率系数试验
- B锚具的内缩量试验
- C锚口摩阻损失试验
- D张拉锚固工艺试验
1、试验采用的预应力筋锚具(夹具、连接器)组装件,应由锚具(夹具、连接器)的()
试验采用的预应力筋锚具(夹具、连接器)组装件,应由锚具(夹具、连接器)的()组装而成。A夹具部分零件B主要受力零件C全部零件D预应力筋
2、某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹
某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0,则对该批锚具试验检测...
锚具在静载锚固性能试验中的合格条件有()AABBCCDD
4、研制全新型汽车时,必须实施全部试验项目,但对部分改进的车型,则只针对改进部分
研制全新型汽车时,必须实施全部试验项目,但对部分改进的车型,则只针对改进部分确定试验项目。如有必要,也可对标准试验方法和评价标准进行修正。A正确B错误
关于锚具内缩量试验,以下说法正确的有()AA、内缩量测量分为直接测量方式和间接测量方式BB、试验应力为0.8倍预应力筋抗拉强度CC、可以通过测量预应力筋锚固过程中的应力变化得...
预应力筋—锚具组装件试验总应变量测量,()。A其量具的不确定度不应大于标距的0.2%B其量具的不确定度不应大于标距的0.1%C其标距的不确定度不应大于标距的0.2%D其标距的不确定...