私带无票人员、行包和货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员的行为属路风问题。

1、旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员

旅客列车长时间长距离存在无票人员或越席旅客，不能确定私带责任人的，按无票人员或越席旅客所在列车部位，应追究（）及列车长的路风管理责任。A本车厢乘务员B当班乘务员C相应乘...

2、私带无票人员从中谋取私利金额在1500元以上不足3000元定性为（）

私带无票人员从中谋取私利金额在1500元以上不足3000元定性为（）A重大路风事件B严重路风事件C一般路风事件D路风不良反应

3、私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间

私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在1500元以上不足5000元，属于严重路风事件...

4、私带无票人员，同时收取好处费金额在1500元以上不足（）元。定为严重路风事件

私带无票人员，同时收取好处费金额在1500元以上不足（）元。定为严重路风事件。A2000B4000C5000D3000

5、《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中私带无票人员的定义是什么？

《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中私带无票人员的定义是什么？

6、《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：私带无票人员、

《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取...