卡槽是吊具或所吊集装箱在船舶导槽内起升或下降过程中因()等因素,造成吊具或集装箱在导槽内贝卡住的事故。
- AA、船舶导槽变形、损伤
- BB、所吊集装箱偏重
- CC、船体倾斜
- DC、以上都对
卡槽是吊具或所吊集装箱在船舶导槽内起升或下降过程中因()等因素,造成吊具或集装箱在导槽内贝卡住的事故。
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1、船舶导槽内作业第一钩货装箱时,司机应吊具带箱()溜槽作业,检查导槽是否有异常
船舶导槽内作业第一钩货装箱时,司机应吊具带箱()溜槽作业,检查导槽是否有异常。AA、高速档BB、低速档CC、以上都可以
2、在使用双箱吊具进行集装箱吊运时.要注意三个“防止”即:()
在使用双箱吊具进行集装箱吊运时.要注意三个“防止”即:()AA、防止双箱总重超载BB、防止吊具信号灯不亮CC、防止双箱偏载DD、防止吊具40英尺状态误吊两只20英尺集装箱
目前集装箱港口应用最广的吊具是伸缩式吊具。()AA、正确BB、错误
4、桥吊在桥板头吊箱或颠车时,待吊具或集装箱距拖盘()公分时,执行好“二次停钩”
桥吊在桥板头吊箱或颠车时,待吊具或集装箱距拖盘()公分时,执行好“二次停钩”。AA、10-20BB、20-30CC、30-40DD、40-50
目前集装箱港口应用最广的吊具是固定式吊具。()AA、正确BB、错误
6、吊具在导槽内升降,应有指挥手监护,导槽有变形或其它异常情况,不得使用快速挡,
吊具在导槽内升降,应有指挥手监护,导槽有变形或其它异常情况,不得使用快速挡,速度应控制在()档以内,防止吊具或集装箱卡槽。AA、一BB、二CC、三DD、四