轨道车上的副风缸,是当()充风增压时储存压力空气的容器。
- AA、减压阀
- BB、分配阀
- CC、三通阀
- DD、列车管
轨道车上的副风缸,是当()充风增压时储存压力空气的容器。
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1、104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸。
104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()的副风缸。A120LB140LC160LD180L
2、103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压10
103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。A160~190kPaB170~190kPaC160~200kPaD170~200kPa
3、104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
4、103型分配阀705试验台试验中充风时,当工作风缸压力达580kPa时,副风
103型分配阀705试验台试验中充风时,当工作风缸压力达580kPa时,副风缸压力应不低于()。A450kPaB500kPaC560kPaD600kPa
5、钢板焊制的副风缸,压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。
钢板焊制的副风缸,压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。A600kPaB700kPaC800kPaD900kPa
6、用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置()充风,待副风缸充至定压后,用肥
用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置()充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。A1位B2位C3位D4位