过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。
- A正确
- B错误
1、DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场
DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。A正确B错误
2、自动调节系统的过渡过程是指调节系统在受干扰作用后,在()的控制下,被调参数随
自动调节系统的过渡过程是指调节系统在受干扰作用后,在()的控制下,被调参数随时间而变化的过程.A调节器B调节阀C测量变送器D受控对象
3、机车牵引列车运行,由全磁场过渡到一级磁场削弱状态,过渡前后,牵引电动机与牵引
机车牵引列车运行,由全磁场过渡到一级磁场削弱状态,过渡前后,牵引电动机与牵引发电机发生了如下()变化。AA、电动机电枢电流增大,电磁力矩增大,发电机电流增大电压升高;B...
4、牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和(
牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和()冲动。AA、横向;BB、纵向;CC、垂向;DD、各方面
5、自动调节系统的过渡过程是指()在受干扰作用在调节系统控制下()随时间而变化的
自动调节系统的过渡过程是指()在受干扰作用在调节系统控制下()随时间而变化的过程。
6、船舶电站的电压自动调节装置,当负载突变50%时,发电机的瞬态电压变化率及过渡
船舶电站的电压自动调节装置,当负载突变50%时,发电机的瞬态电压变化率及过渡过程时间分别是()A±10%,2秒B±2.5%,1秒C±15%,1秒D±5%,1秒