屏蔽门是将站台区域和轨道区域分隔开来的设备。

1、通航分隔制设计中可采用分隔带的区域，如可能，分隔带宽度应不小于区域中最适当定

通航分隔制设计中可采用分隔带的区域，如可能，分隔带宽度应不小于区域中最适当定位方法的（）。AA、船位标准差BB、船位标准差的2倍CC、船位标准差的3倍DD、船位标准差的4倍

2、车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。

车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。AA、发车进路BB、通过进路CC、接车进路DD、接近进路

3、当电缆导管穿过不同等级爆炸危险区域的分隔间壁时，分界处电缆导管和电缆之间、电

当电缆导管穿过不同等级爆炸危险区域的分隔间壁时，分界处电缆导管和电缆之间、电缆导管和分隔间壁之间不应做充填密封。（）A正确B错误

4、在车站站台边缘设置有屏蔽门，屏蔽门的总长度为（）m，在轨道与站台公共区域之间

在车站站台边缘设置有屏蔽门，屏蔽门的总长度为（）m，在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。

5、警示线是界定和分隔危险区域的标识线，分为黄色、红色和（）三种。

警示线是界定和分隔危险区域的标识线，分为黄色、红色和（）三种。

6、采用隔离液目的是将被测的腐蚀性介质与仪表测量元件分隔开来，因此隔离液（）

采用隔离液目的是将被测的腐蚀性介质与仪表测量元件分隔开来，因此隔离液（）A不能与被测介质互溶B可以与被测介质起化学作用C要有腐蚀作用D不能是水