柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。

1、C型联合调节器的储气筒属于（）系统

C型联合调节器的储气筒属于（）系统A调速B功调C补偿D配速

2、柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

3、一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。

一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。

4、储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。

储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。A控制阀至各气动室之间漏气或膜片破裂漏气B控制阀排气阀漏气C压气机至控制阀之间管路漏气

5、在加油车储气筒压力大于0.6MPa情况下，进行制动测试，储气筒的压力下降的标

在加油车储气筒压力大于0.6MPa情况下，进行制动测试，储气筒的压力下降的标准是，带挂车的不超过（）。AA.0.1MPaBB.0.2MPaCC.0.3MPaDD.0.4MPa

6、柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。