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桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设


桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。

  • A高坍落度混凝土
  • B高坍落度砂浆
  • C低坍落度混凝土
  • D低坍落度砂浆
参考答案
参考解析:

桥梁墩台加高与落低方法:用低坍落度砂浆垫高支座法利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板(一方开口),由开口一侧填塞低坍落度砂浆,充分捣实达到需要强度后恢复通车。用抬梁发加高混凝土支座在墩顶设置临时支座,封锁线路顶起桥梁,拆除支座,穿入抬梁的轨束或工字钢,在抬梁的下面浇筑支座混凝土并应预留千斤顶位置。待混凝土达到设计强度后,封锁线路,拆除抬梁及临时支座,将梁及支座落回原位。桥台托盘的加高施工方法加高量小于20cm时,可以用托盘加高。当加高高度较高时,需要改建托盘时,可用吊轨梁架空,凿除旧托盘,新建托盘。

分类:1C420010铁路工程项目施工组织部署题库,铁路工程题库
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