为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异，引入的参数是（）

1、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在

二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。

2、为了使内燃机进、排气过程的进气充足，排气干净，就要求（）

为了使内燃机进、排气过程的进气充足，排气干净，就要求（）A气门间隙尽可能大B配气相重叠角尽可能大C进、排气门开启的时间尽可能长D气门开启处的通道面尽可能大E设置减压机构

3、下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）

下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）A平均有效压力B循环热效率C升功率D有效燃油消耗率

4、四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。

四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。A正确B错误

5、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。A正确B错误

6、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（）

为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（）A泵气损失B传热损失C流动损失D机械损失