出站信号机开放，必须连续检查（）及区间空闲。

1、当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于（）米时发车，车

当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于（）米时发车，车载设备使用引导模式控车。

2、出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？

出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？

3、在超过2.5‰的站内下坡道上停车时，开车前必须在出站（发车进路）信号机开放后

在超过2.5‰的站内下坡道上停车时，开车前必须在出站（发车进路）信号机开放后，方准缓解（）。

4、出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。

出站进路有坡道时出站信号的开放应检查（）空闲。A一离去B二离去C三离去D一离去和二离去

5、常态灭灯的车站出站信号机和防护区间道岔的通过信号机开放允许信号时检查（）空闲

常态灭灯的车站出站信号机和防护区间道岔的通过信号机开放允许信号时检查（）空闲条件。

6、自动闭塞区段的出站信号能否开放或开放时显示什么灯光，应检查离去区段的条件。

自动闭塞区段的出站信号能否开放或开放时显示什么灯光，应检查离去区段的条件。A正确B错误