辅助动力装置的发动机工作状态（） （1）由油门杆调整 （2）不能调整 （3

1、（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气

（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。APACBDMCCSIPWADDNT

2、辅助动力装置发动机的恒速控制是通过（）

辅助动力装置发动机的恒速控制是通过（）A调节排气温度B调节空气负荷C调节电气负荷D调节供油量

3、辅助动力装置发动机主要监控仪表（）

辅助动力装置发动机主要监控仪表（）A转速表排气温度表滑油压力表和振动指示器B指示灯排气温度表和转速表C与主发动机一样D只有操纵电门，没有指示器

4、辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.

辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.A调节排气温度B调节空气负荷C调节电气负荷D调节供油量

5、二级检修辅助电动空气压缩装置的电动机外观及安装状态良好，整流子面无污损。打开

二级检修辅助电动空气压缩装置的电动机外观及安装状态良好，整流子面无污损。打开油水分离机的排水塞门，排出废水；检查电动机碳刷长度（）mm以上。

6、辅助动力装置的空气负荷控制系统（） （1）控制向飞机输出的空气量，使排气温

辅助动力装置的空气负荷控制系统（）（1）控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值（2）控制向飞机输出的气动功率，使转速保持恒定（3）保证输出发动机起动所需的空气量...