补机摘挂站

1、补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由（）负责。

补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由（）负责。AA、机车乘务员BB、补机机车乘务员CC、调车人员工DD、列检人员

2、旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

3、牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大

牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。

4、GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）

GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A不记录，不控制B只记录，不控制C不记录，只控制D记录和控制

5、在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）

在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）A检修补机的停站时间B摘解补机的停站时间C连挂补机的停站时间D摘挂补机的停站时间

6、旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员