在起飞（爬升）后或在复飞期间的过大高度丢失将使GPWC主作在（）

1、在复飞最后阶段主区内的MOC为：（）.

在复飞最后阶段主区内的MOC为：（）.A30mB50mC90mD75m

2、在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.

在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：（）.A机组人工输入的FCU速度且灯灭B机组人工输入的MCDU速度且灯灭C白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用

3、在起飞和复飞期间，FCU上的速度窗如何显示？（）

在起飞和复飞期间，FCU上的速度窗如何显示？（）A机组在FCU上人工输入的速度值灯灭B机组在MCDU上人工输入的速度值灯亮C显示虚线且灯亮表示速度管理模式，FMGC自动使用记忆的V2或...

4、在提供原始资料的分工中，起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障

在提供原始资料的分工中，起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情况，由（）向航行情报部门提供。A空域规划和空中交通管制部门B飞行标...

5、PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.

PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.A50米B30米C75米D90米

6、正副驾驶的起飞/复飞电门（TO/GA）在（）

正副驾驶的起飞/复飞电门（TO/GA）在（）A飞行控制板B正、副驾驶盘C推力手柄D操纵台后部