某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
- AA.冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
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1、汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()
汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()A正确B错误
2、复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节
复叠式制冷机高压侧和低压侧的高压电接点压力表需要在系统运行过程中适时进行调节保证顺利进行A正确B错误
3、某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。
某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因有()。A系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损
4、用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂
用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂过量,技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确()?
5、节流阀对()起节流降压作用,并将系统分为高压侧和低压侧。
节流阀对()起节流降压作用,并将系统分为高压侧和低压侧。A蒸发器B制冷剂C冷凝器D干燥器
6、汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分,其中分界点是是()。
汽车空调系统可以分为高压侧和低压侧两个部分,其中分界点是是()。AA.膨胀装置BB.蒸发器CC.冷凝器DD.储液罐