铁路工程经验表明，在使轨道框架保持稳定的因素中，道床的贡献约为，（）。

1、地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的的竖井、洞口必须保持地下水位稳

地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的的竖井、洞口必须保持地下水位稳定在基底（）以下，必须时应采取降水措施A0.8mB1mC0.5mD2m

2、与铁路工程相比，城市轨道交通轨道工程具有以下特点（）

与铁路工程相比，城市轨道交通轨道工程具有以下特点（）AA.施工空间小 BB.施工精度高 CC.进度要求高 DD.采用钢轨不同 EE.小曲线半径多

3、根据铁路智能交通系统框架的研究成果，围绕城市轨道运输系统（）的三大目标，城市

根据铁路智能交通系统框架的研究成果，围绕城市轨道运输系统（）的三大目标，城市轨道智能交通系统可由6部分组成。A高安全、高可靠性、高品质服务B高安全、高效率、高品质服务C...

4、地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的的竖井、洞口必须保持地下水位稳

地下防水工程施工期间，明挖法的基坑以及暗挖法的的竖井、洞口必须保持地下水位稳定在基底（）以下，必须时应采取降水措施。A0.8mB1mC0.5mD1.2m

5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A先轨向，后轨距B先轨距，后轨向C先水平，后高低D先高低，后水平&rdquo

6、经验表明，铁路运输中当存在联合成本和（）成本时，各种运输产品的成本比单一产品

经验表明，铁路运输中当存在联合成本和（）成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。