船体修理要求中，对局部疤状腐蚀，如疤状腐蚀宽度大于（），深度达到原建造厚度的

1、局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用()的操

局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用()的操作方法加以克服。A一舵变三舵，四舵还原B一泡四舵C修正航向，消除流压差D增大航速

2、船体修理要求中，对局部疤状腐蚀，如疤状腐蚀宽度大于（），深度达到原建造厚度的

船体修理要求中，对局部疤状腐蚀，如疤状腐蚀宽度大于（），深度达到原建造厚度的（）时，原则上要求局部割换。A40mm，40％B50mm，40％C50mm，50％D40mm，50％

3、船体修理要求中，对分散的坑点腐蚀，如腐蚀坑点直径在（）之间，深度超过原建造厚

船体修理要求中，对分散的坑点腐蚀，如腐蚀坑点直径在（）之间，深度超过原建造厚度的（），一般允许堆焊填补。A15-50mm，50％B10~40mm，40％C15-50mm，40％D10-40mm，50％

4、船体中腐蚀较普遍且危险性更大的腐蚀是（）。

船体中腐蚀较普遍且危险性更大的腐蚀是（）。AA、化学腐蚀BB、电化学腐蚀CC、大气腐蚀DD、以上都不对

5、小修是对船体和机舱设备进行（）。 ①一般的检查和保养；②系统的检查和修理；

小修是对船体和机舱设备进行（）。①一般的检查和保养；②系统的检查和修理；③系统的维护保养和修理。AA．①②BB．②③CC．①③DD．①②③

6、涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用（）修理。

涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用（）修理。A有机粘接B焊补C局部更换D更换壳体