列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。
- A1:1
- B1:2
- C1:4
- D1:6
列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。
1、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,对遗留车辆如何防护?
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,对遗留车辆如何防护?
2、列车在区间须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置,并填记牵
列车在区间须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置,并填记牵引车组最末一辆车的()。A换长B车号C吨位
3、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应在何处防护?
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应在何处防护?
4、列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动
列车分部运行,当区间停留线路的坡度超过(),对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。A1.5‰B2.5‰C3‰D6&permil
5、防止列车折角塞门关闭安全措施:列车在区间需要分部运行时,对遗留车辆在做好防护
防止列车折角塞门关闭安全措施:列车在区间需要分部运行时,对遗留车辆在做好防护的同时,应对()车辆全部排风制动,条件允许时还要拧紧手制动机。A部分B遗留C两端
6、列车分部运行时,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是()。
列车分部运行时,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是()。AA、路票BB、调度命令CC、出站信号机车行信号DD、红色许可证