在发动机的火警探测系统中，LOOPA和LOOPB是如何连接的（）

1、发动机、APU、轮舱，哪些系统既有火警探测又有灭火系统？（）

发动机、APU、轮舱，哪些系统既有火警探测又有灭火系统？（）A发动机和轮舱B发动机和APUCAPU和轮舱D轮舱，发动机和APU中都有

2、当发动机火警探测系统一个环路失效时（）

当发动机火警探测系统一个环路失效时（）A系统仍然可以工作B系统自动将失效的环路排除出去，并且没有指示C一定要选择另外一个环路，否则无法探测系统D发动机会失火，且没有指示

3、每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气

每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）AA、1BB、2CC、3

4、发动机火警探测系统采用什么逻辑？（）

发动机火警探测系统采用什么逻辑？（）A或逻辑B与逻辑C非逻辑D或非逻辑

5、发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）

发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）A不同温度导致元件的不同压力电门闭合B不同温度导致元件的电阻不同C用不同的元件分别探测D控制盒内部逻辑判断

6、飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.

飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.AA、发动机风扇内低于规定过热温度BB、高压涡轮机内低于规定过热温度CC、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定...