处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。
- A抱死1故障
- B轴温2故障
- C制动控制装置速度发电机断线3
- D制动不足故障
处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。
暂无解析
1、CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。AA、(550±20)kPaBB、(560±20)kPaCC、(530±20)kPaDD、(540±20)kPa
2、CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。A紧急电磁阀失电B153线失电C152线失电
3、CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,拖车的BC压力值为()。AA、(510±20)kPaBB、(490±20)kPaCC、(480±20)kPaDD、(500±20)kPa
当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时,应怎样处理?
5、CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。
CRH2C型动车组处理抱死1故障时,须使用()制动停车。AA.紧急 BB.快速 CC.耐雪 DD.常用
6、CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。A(400±20)kPaB(410±20)kPaC(420±20)kPaD(430±20)kPa