CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士()kPa。
- A1
- B1.5
- C2
- D2.5
CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士()kPa。
暂无解析
1、CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。
CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。A1B2C3D4
2、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示绿色边框,表示(
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示绿色边框,表示()。A已升弓B降弓(或状态不明)C有故障并降弓D切除并降弓
3、CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。
CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。A消音节流阀B减压阀C节流阀D安全阀
CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。A风压B液压C电力D以上都不是
5、CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上,受电弓图标显示全绿色,表示()。A已升弓B降弓(或状态不明)C有故障并降弓D切除并降弓
CRH1A型动车组的受电弓设置在()车。AMcBTpCMDTb