我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了（）。

1、目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）

目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）A分区责任制B分割责任制C统一责任制D网状责任制

2、依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。

依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。A仓库到仓库B装上船至卸下船C船舷到船舷D接受货物时起至交付货物时止

3、根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任

根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止．（）A正确B错误

4、根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。

根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。A自接收货物时起至交付货物时止B自货物装上船时起到卸离船时为止C从集装箱堆场到堆场D从集装箱货运站到货运站

5、在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任

在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能...

6、在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为（）

在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为（）。AA、统一责任制BB、网状责任制CC、单一责任制DD、完全责任制