某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为

1、某轮船长150m，移动载荷后其吃水差改变了-0.126m，漂心在船中后6m处

某轮船长150m，移动载荷后其吃水差改变了-0.126m，漂心在船中后6m处，则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了（）cm。A-12，-14B+12，-14C-14，+12D-12，+14

2、某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水

某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下（）要求。AA．dM≥0.012LbpBB．dM≥0.02LbpCC．dM≥0.02Lbp+2DD．dM≥0.012Lbp+2

3、某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF

某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。AA．dF≥0.02LbpBB．dF≥0.012LbpCC．dF≥0.02Lbp+2DD．dF≥0.012Lbp+2

4、某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为

某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（）m。AA．2.4BB．3.0CC．4.4DD．5.0

5、根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。

根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。AA．可以开航BB．船舶处于正常中拱或中垂状态CC．只能在好天气时开航DD．A、B均对

6、船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999

船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船，当装载至夏季载重线时，应该能承受（）进水。AA、中部BB、最前部CC、最后部DD、首尖舱