飞机铆钉承受剪切力的部分是()。
- A铆钉头
- B镦头
- C为便于生产管理
- D全部都是
飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是()A铆钉头B铆钉杆C铆钉镦头D铆钉头和铆钉杆结合的部位
飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().A翼梁上、下缘条B翼梁腹板C蒙皮与梁腹板形成的闭合框D机翼蒙皮
3、普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的。()
普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的。()A正确B错误
飞机结构中使用的铆钉主要承受()A拉力B剪切力C扭力D拉伸应力
5、飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().
飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:().A机身上、下部分蒙皮B机身左、右两侧蒙皮C机身纵梁D机身长桁
6、铆钉在承受剪切作用的同时,钢板的孔壁和铆钉的圆柱表面间还将产生()作用。
铆钉在承受剪切作用的同时,钢板的孔壁和铆钉的圆柱表面间还将产生()作用。A摩擦B挤压C拉伸D弯曲