空气压缩机在运转时，产生气缸过热的原因可能是（）。
- AA、电机旋转方向不对
- BB、气缸镜面拉伤
- CC、主轴承损坏
- DD、气阀故障
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3、活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。
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4、活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。AA．敲BB．不对中CC．燃烧室不密封DD．燃气下窜
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5、空气压缩机需要冷却的原因之一是使气缸不至过热以保证其正常运转。
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6、二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。AA．冷却水温度升高BB．膨胀水柜水位波动CC．滑油乳化变质DD．曲轴箱油位升高